旅人Carrie愛漫遊

南橫公路（台20號省道）起自台南玉井，經過高雄甲仙、六龜、寶來、桃源，穿越玉山國家公園，抵達台東關山，原本東西橫貫，卻因2009年莫拉克風災受創，直到2020年1月13日開通梅山口至天池的路段，超過10年的封閉修復，過程必定艱難困苦，非常感謝偉大的修路人員！現今的南橫公路是沿著「關山越嶺古道」修築，「中之關步道」是關山越嶺道目前保存最完整的路段，位於中之關－天池間，全長3.6公里、落差約350公尺，以天池進、中之關出的下坡方向，單程需約2~3小時可走完。沿途除了開始和結束路段有陡坡，中間偶有需拉繩協助的斜坡，其餘是平坦土路，高山環繞，參天巨木森林非常漂亮，海拔2000公尺高山森林浴十分舒暢，更有木炭窯、當年監督布農族抗日舉動的中之關駐在所等歷史遺跡，是條自然林景與歷史人文兼備的古道！不過特別提醒此路線並非屬於老少咸宜，請確實做好登山準備再入山呦！

台20線（南橫公路）「梅山口－天池」路段，

開放後即吸引睽違、等候10年的大量人潮爭相湧入朝聖，

Carrie非常驚訝在這深山當中，居然有著滿滿的登山客！

「玉山國家公園管理處」(玉管處) 投入很多心力整建步道，

在較為崎嶇難行的地方，有架設枕木棧道，大大降低山行的困難度，

在歡迎遊客山友前來健行的同時，也特別呼籲大家，

踏訪「中之關步道」，請將垃圾帶下山，不可亂丟菸蒂、不可隨意炊煮，

帶好登山的適當裝備、飲用水等等，

年歲較大、行動較不便、穿著不利行走鞋子、帶小孩同行者，

更要注意評估是否要入山，因為此路線被玉管處判定並非老少咸宜路線！

「中之關步道」須評估體能、裝備再前往，

務必注意自身登山健行安全！以安全為最高指導原則！

「中之關步道」谷哥地址是高雄市桃源區，

Carrie、小恩恩、好友雲、好友洋蔥，一大早就從甲仙出發，

驅車前往「中之關步道」，途經甲仙、六龜、寶來、桃源，

照片是「塔拉拉魯芙橋」附近一帶山上的台灣欒樹已經變紅，

遠遠看頗有日本郊區楓紅的盛況，

朋友笑說如果台灣欒樹生長得密集一點，那台灣也可賞「欒紅」了。

抵達桃源，經過桃源區公所。

沿途可以看見2009年莫拉克風災的破壞痕跡，

山林崩塌的慘況，是永遠無法完全消除，

人類的確是要懷抱敬畏自然的心，疼惜土地傷痕，落實環境保育！

經過「阿瓦系吊橋」，這個等回程再來走，

因為「中之關步道」有入山時間限制，下午15：00前一定要出來，

加上人潮洶湧，所以抵達步道起點時間一定要抓好，不能太晚，

否則找不到停車位，走步道時間也會來不及。

經過「梅山遊客中心」，這個也是等回程再來玩，

但可以在這裡先上個廁所。

經過「梅山青年活動中心」，這裡也可以上廁所。

抵達「天池」，

「中之關步道」可選擇從中之關登山口上行或天池入口下行，

選擇下行較輕鬆，所以大部分的人都是從「天池」這裡開始走。

旁邊有南橫公路開拓史解說牌、

天池海拔高度2280公尺，

從這裡再過去路就斷了，南橫三星路段至今尚未修復，

Carrie很幸運曾經在2008年去登過南橫三星，後來路在2009年就斷了，

請參考遊記→

【台東旅遊】百岳初體驗~南橫三星之「塔關山」 https://blog.xuite.net/carriewu0925/carrie/38821276

【台東旅遊】海端鄉‧埡口~絕美雲海和南橫三星「庫哈諾辛山」、「塔關山」、「關山領山」 https://blog.xuite.net/carriewu0925/carrie/38821278

【台東旅遊】百岳初體驗~從「庫哈諾辛山」登山口健行南橫2KM https://blog.xuite.net/carriewu0925/carrie/38821274

首先要登階梯到「長青祠」，這是祭祀築路陣亡的有功人員。

四周高山山景真是超級壯麗。

從這裡上「中之關步道」，沿途指標很清楚。 

一開始都是陡上，海拔2000公尺記得要調整呼吸，

小恩恩一開始登山時在喊頭痛、呼吸不順暢，

後來教他慢慢走、深呼吸，症狀就改善了。

台灣馬醉木，這種常綠灌木生長於海拔2000-3200公尺，

喜歡生態的朋友，在「中之關步道」肯定大有收穫。

先來到一處瞭望台，可眺望中央山脈主脊稜線，

這天超級幸運，天氣特別清朗，

這裡從左到右可以非常清楚眺望到：

南玉山→小南山→玉山主峰→玉山南峰→玉穗山→雲峰，

玉山群峰、雲峰綿延至向陽山，峰巒層疊的高山氣勢令人感動！

山腳下是荖濃溪。

接著再往前行，然後抵達「天池」，

天池的池水很碧綠，這裡還有水鹿的蹤跡。

「中之關步道」路線圖。

西元1931年，日本政府在台灣南部山區修築關山越嶺道，

西起高雄六龜、東至台東海端，全長約170公里，

因途中翻越海拔3176公尺的關山嶺山而得名。

其中梅山到關山北鞍屬玉山國家公園管轄範圍，

玉管處委請專家探勘整修，讓長3.6公里的中之關古道榮光再現！

中之關步道，有很多段有設立棧橋。

中之關步道部分路段路面為碎石，

山壁上接有鐵鍊、繩索可以拉著前進，

還有泉水從腳下潺潺流過。

中之關步道有幾個需快速通過的落石區。

木炭窯，

沒有仔細觀察很容易錯過，

早年木炭窯是依著山坡地而開鑿，

現在遺址區只剩下一處圓形凹洞，和存取木炭的出入口，

日治時期需要這木炭窯，是為了出產做為溫暖熱源的木炭，

因為這裡年均溫不超過15度，蠻寒冷的，真的很需要燒木炭取暖。

中之關駐在所，

日治時期修築的古道具有戰略功能，

會每隔2至3公里設置日警駐在所，

中之關駐在所是這段古道中唯一一處駐在所，

也是整條關山越嶺古道38處駐在所中規模最大的一處，

海拔 2062 公尺，與遠方荖濃溪對岸的布農族玉穗社對立遙望，

現在中之關駐在所遺址沒有留下建物，

只剩駁坎、石造路基，只見一片平坦台地與解說牌，

但當年日本人最害怕的布農三雄，

拉荷阿雷、阿里曼西肯兄弟、拉馬達仙仙，抗日精神則永垂不朽！

中之關步道剩下最後0.15K，又開始陡下，

沿途樹根土路走起來很過癮，

最後就抵達海拔1974公尺的中之關步道出入口，南橫公路20.5K了！

【南橫中之關步道】

交通：自行開車前往南橫公路，經梅山口進入台20臨105線便道，公路20.5K為中之關步道入口（原南橫公路130.5K），25.1K為天池端出入口

海拔高度：1930~2280公尺

步道總長：約3.6公里，雙向進出

步行時間：單程約2.5~3小時

行程建議：天池停車場－長青祠－天池—越稜點－紅檜巨木－木炭窯—中之關駐在所—中之關步道出入口

注意事項：梅山口至天池路段實施交通管制，於梅山管制站以車牌辨識登記進入，每日8：00~13：00開放車輛通行，當日15：00前需離開，15：00時梅山管制站會封閉，所以最好最晚在14：00前離開天池或中之關。每週二、週四因道路工程實行交通管制不開放，禁止進入。

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